建造代号为重巡洋舰j和重巡洋舰k号的两艘战巡于1913年11月6日开始铺设第一根龙骨，中国海军总司令李鼎新专程赴德国去参加了两艘的开工仪式，包括海因里希亲王、中国驻德国公使颜惠庆、德国海军计划处主任迪特里希中将、中国海军造舰中将魏瀚等都应邀参加了开工仪式，场面倒是很热闹，颇有中国特色。

“如果装备有340毫米主炮的大型战舰在战场上还能够抵近施放鱼雷的话，这艘军舰几乎没有生存的机会！”迪特里希在仪式结束后，顺便去船厂的设计部门去找施特莱彻，这位伏尔铿造船厂的总工程师如今在海军设计计划处也挂着职，军衔成了中校。船厂的设计室内，陈长龄正经着脸与陈兆锵争论着什么，一旁的施特莱彻倒是很赞赏陈长龄的观点。

“哦，大家在争论些什么？”看到一位德国海军中将进来，几个中国人自觉地停止了争论，迪特里希笑着对施特莱彻说道。

“是这样，中国人想取消舰艏和舰艉的鱼雷发射管，认为其即破坏了舰体的结构强度又因为水下线形而影响着军舰的航速，我认为他们说得很有道理。”施特莱彻说道，德国战列巡洋舰设计时一艘都会在艏艉各安装两具水下鱼雷发射管，但是现在各国鱼雷的最大射程只有不到4000码，而大型军舰主炮的射程早就超过了10000码，对于大型军舰来说，安装鱼雷发射管实在是件多余而且无用的东西。

“嗯！”迪特里希想了一会儿，这才慢慢说道，“很有道理，海军设计部门早就有这方面的想法，但您知道海军司令部里装满了头脑僵化又固执己见的老家伙，也许中国人的见解能让他们清醒。我这就回柏林，也许三艘德弗林格级现在修改图纸还来得急。”

“这个想法是谁提出来的？”迪特里希转身看向那些来自中国的设计师们。

“是我，将军！”一位年青人站了起来，不过他却穿着伏尔铿船厂的制服。

“他叫游锡城，是我的助手，原来是来自中国的留学生，不过他已经在伏你铿工作了五年。”施特莱彻介绍说。

“你很优秀，也许您愿意到德国海军设计部门帮一段忙！”迪特里希拍着游锡城的肩膀说道。

游锡城和常朝干两人就这样进入到德国海军的舰船设计部门，两人在那里一直工作到1917年7月中德断交之时，并亲身参与了欧战期间德国各级主力舰的设计和建造，这为他俩成为今后共和中国海军发展的主要奠基者起到了不可估量的作用。…。

与此同时，约有一百多名中国留学生也在德国学习着舰船制造，这些人才都成为今后共和国造船事业起步时的中坚力量。

4月的弗伦斯堡峡湾风景如画，海岸的山崖上被春日的枫叶染成了一片绿色，期间夹杂着五彩缤纷的野花。黄昏时分，搭载着67名学员的“斑头鹟号”风帆训练舰结束了为期20天的海上训练，返航到了弗伦斯堡峡湾入口处的阿尔斯岛。

萨福锵和五个队友一起吃力地转动绞盘，不断地调整着后桅风帆的角度，“斑头鹟号”终于绕过阿尔斯岛，缓缓地驶入到弗伦斯堡峡湾中。

虽然已经进入到内燃机时代，“斑头鹟号”上也配有动力装置，但西方的海军学校的传统一直延着，所有海军学校的学员毕业前，必须在风帆训练舰上进行为期三个月的实习。风帆战舰能够让海军学员们体会到一些在蒸汽战舰上不可能接触到的东西。从最基础的爬桅杆开始，到最后参加全程的操纵训练，加上远洋航行，体验以人力和海洋搏斗的感觉，不仅可以使实习学员实践在学校学到的理论知识，同时通过风帆操纵训练能够锻炼和培养官兵的勇气、胆量和信心。风帆训练的过程是组织、指挥与协调的过程，同时也是培养团队精神的过程，从而让这些学员们自进入海军的那一刻起就明白海军是一个依靠团队协作的军种，在这里，个人英雄主义根本没有什么用处。

叶心琦拉着缆绳，将身体靠在桅杆上，大口地喘着粗气，：“嗨，苦难的日子就要结束，过了今天，我们就可以上军舰上实习了！”他对着萨福锵大声喊道。

萨福锵对着他作了一个“胜利”的手势，作为1911年大清国最后一批派遣赴欧留学的二十四名海军学员之一，期间国内经历武昌起义，清室退位，国体变换，其后又是民党策动的反袁战争，国内的局势无时无刻不让这些海外的学子们牵肠挂肚。

辛亥以后，这些留学生们得到林铄的资助，这才得以继续完成学业，按说正是为国效力的时候，可是国内的海军状况，让这些年青人看不到什么希望。那些学习造船的同学还好，最少回国后能在造船厂找到职位，可是他们这十二个学习驾驶的军官生就十分迷惘，不知回国后国内海军那些老旧的舰船上还有没有地方。

怀着这样复杂的心情，萨福锵等人远远地看到了海军学校的专用码头。

弗伦斯堡位于德国最北边，紧靠着丹麦边境，不知道是出于对曾经大败普鲁士海军的丹麦海军的敬意还是特地要向丹麦人示威的心理，德国人竟然把德国海军最主要的海军学校设在这里。

莫尔威克海军学院的校长弗兰克·冯·施特伦岑少将亲自到码头上迎接归来的海军学员们，“祝贺你，孩子，欢迎加入帝国海军，从今天起，你就成为帝国海军一名正式的军官了！”这位头发花白的老将军向每一名海军学员送上他的祝福。

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