等到最终完成的马车出现在乔吉面前的时候，他看起来还是比较满意的。整个马车显得紧凑而小巧，前后两个独立的单轴小平板随时可以串联起来。而当需要埋锅做饭的时候可以立刻的分开成为两个独立的个体。同时这种软性的连接方式，也就变成了所谓的小车好调头。

两匹矮种马通过驮鞍攀胸，后鞧，肚带等附件用于固定其在其背上的位置。再加上披挂于前方的肩套，再通过牛皮绳连接在车辕与车厢的之上的横梁或者挂钩、

这种以背上的驮鞍为支点，而以肩套为曳车承力之处；被称为“鞍套式系驾法”。对于畜力车说来，它是最合理的系驾方式。

因为“鞍套式系驾法”完全免除了木辆造成的磨伤，降低了支点，放平了车辕。而且可以充分利用马肩脾两侧，扩大着力面积，增强了曳车的能力，并且做到了适应马体自身的特点。

再通过缰绳等控制马匹，可以说操纵起来与之前的马车相比要简化不少。也就是说必要的时候，驾驶马车的车夫可以在短时间内上手。

前车厢与双辕杆是固定在一起的，但它通过旋转的枢轴与底盘连结起来，因此易于转向。形成了枢轴即转向架的结果。整体的柚木结构在坚固的同时又不失韧性，关键部位在经过了铁条的加固之后，更是更够经受得起野地当中的颠簸。

至于减震装置，乔吉并没有给这一家马车安装。这个时代的弹性钢片还有弹簧的价格，高得可以说是并不比普通的刀剑差多少。而且工艺才掌握在专门的工匠手中，起码博勒姆领没办法自产。虽然乔吉还没有奢侈到给炊事马车上安装这种昂贵的消耗品的程度。

前面的一小节车厢除了一个马车驾驶人的座位之后。就是几个被固定的好好的铁皮箱子，那是用来储藏面粉、食盐、香料还有肉干鱼竿这一类的体积不大有耐储藏的食材。

所有炊事设备和附属设备均装在后车厢的底盘上。炊事设备包括带菜锅的立式锅炉一台、蒸箱二个；附属设备包括手摇吸水泵和手摇鼓风机各一台、汤桶一套、煤箱一只及工具箱二只。

按照乔吉和工匠还有火头军们的估计；车做好150人分的浓汤一般需1个小时左右的时间；做好150个馒头和配菜清汤一般需2小时。

前者是用于黑面包与长棍都比较充足的时期。后者是应付补给品不能够及时跟上的状态。不管怎么说博勒姆领的馒头还是挺受欢迎的。就算是在平常物质充足的使用，那个蒸箱还能够用来消毒绷带等物品，以及给士兵们换换口味。

摸了摸这打磨的光滑的车身，乔吉转过身拍着的那两名火头军的肩膀说到：“接下来就要看你们的啦！在接来下的时间里面，你们需要对这两马车进行全方位的测试。我可不希望以后到了战场之上再出什么大问题。那是对在前线拼命将士们的不负责。”

“遵命！勋爵大人。”那两名专硕的火头军，中气十足的给予了乔吉回应。看他们俩精神抖擞的样子，好像被选出来执行这个任务是一种荣幸似的。

使用该炊事车需火头军两名。一名烧火兼驮手；一名负责切菜做汤。当然做馒头的时候就得两名火头军一起上了。

在乔吉看来马拉车的特点：一是车轻，用马拉，可走一般乡村土路与平原。二是用锅炉、蒸箱做饭，烧煤能够减小燃料的消耗。总体来说，比较合适也野战部队为主的博勒姆领。当然在整个诺汗共国当然也不是没有市场。

理想是丰满的现实是骨感的，仅仅是不到三天的时间两个比较大的问题就摆在了乔吉面前：1做饭时间太长，初步观察是因为火力不足的缘故。经过乔吉和工匠们的反复调查验证发现，这主要由某些结构不合理造成的。在增加的一个铁皮烟囱以后，情况得到了明显的好转。不过就消耗来说却变得更大的一些。

2蒸箱下部易积水，部分面团碎屑在蒸箱后不易清出，以致腐烂变臭。这样一来乔吉等人不能不重新设计了蒸箱结构，前前后后有花费了好几天的时间。

至于马拉不能爬山、穿林机，使得动性不能适应步兵山地作战的需要等问题。乔吉在设计之初就没打算能够做到这点。真的得去钻山洞的话，那还是老老实实地埋锅做饭比较好。

就在乔吉好不容易觉得可以松一口气的时候，那名负责赶车的火头军又开始报告到：“勋爵大人！我发现这马车可比原先的那些要节省马力呢！”

“你是说马匹拉起来更轻松了是吗？”说着乔吉低下头开始琢磨起来。

本来那位火头军说出了“我发现”这三个字的时候，乔吉就感觉自己的脑袋恐怕有得痛上一段时间了。没想到居然是好事啊！

很快了在工匠们的帮助之下，学习过基本力学原理的乔吉就把原因给搞清楚了。是驾驭方式上的优越性，造成了这样的变化。在这个世界上的马车是马的颈肩间加一“衡垫”，衡垫上部突出，籍以阻衡承力。

虽然经过了改进，但是仍旧属于“胸式系驾法”。和乔吉所使用的“鞍套式系驾法”几乎是形成了代差。当然了乔吉并不理解“鞍套式系驾法”与“胸式系驾法”之间的具体演变与差别。就连两者的名字他可能都没有听说过。毕竟在一个使用了汽车的年代里，没有谁会闲着没事去关心那种知识的吧！

而这次是对于整个马车运输业来说，几乎是有着革命性创新的新方法。只不过是乔吉凭借着自己的记忆，依葫芦画瓢而得来的罢了。

生在大吃货帝国的乔吉，对于吃的兴趣浓厚。曾经有一段时间钻研过军队的伙食。虽然被那些自热食品给荼毒的够呛，但也不是没有一点收获的。军用巧克力的味道就不错，而像是今天的炊事车也是那时候所记下来的。

一不小心引发了运输方面的技术革命的乔吉，立刻就命人把领地内的马车统统改进。像这种技术既然已经出现了，只要那辆炊事车还在使用，那么可怕没多久就会有人开始模仿的。

这个世界有没有什么专利保护方面的限制，其他人山寨起来实在是太容易了。当然这也和这项技术一旦使用，必然暴露在世人面前，并且仿制难度不大又有着一定的关系。不然隐藏的好的话，像是蒸馏酒的技术可是独占了足足三年多呢！

“总算是解决了这一部分！以后大军出征途中的伙食，处理起来应该会比以往方便一些吧！就是不知道最终口味将会怎么样了，不过能够吃上一口热汤热饭总归会有利于士气的吧！当年那些磕牙的压缩饼干，肚子饿的时候我不是照样啃得津津有味的吗？”乔吉看着眼前这一辆能够投入使用的炊事车，自然而然的露出了笑容。

‘说到压缩饼干，我似乎又有好主意了。毕竟旅行干粮的体积可不小，还是要制作一些便于携带的救急食品比较好。而且如果在山地行动或者战势紧张的话，最好要需要方面使用与易于消化。’又给自己找到课题的乔吉不注的点着脑袋。可惜不知道为什么，一想到方便食品乔吉脑袋里面便会冒出一面卫生巾——莫非是因为方便面是小日本发明的缘故？

当然还有一点恐怕是日本在自身文化的宣传方面较为得力的缘故吧！就算是乔吉这样的前愤青，也会在第一时间里想到‘兵粮丸’。这不得不说是忍者游戏或者漫画的流传问题，任谁看到那几个的小药丸能够支撑起普通人一天的消耗都会记忆犹新的。

乔吉后来专门去查了一下‘兵粮丸’的制作工艺，他大吃货的名声可以彻底的盖棺定论了。根据乔吉的了解‘兵粮丸’应该是战争时，兵士们固守城池时用的食物。不过据说这也是主要忍者食之一。这种用煮熟的谷物晒干之后做成的东西，据说极耐储存――当年的日本武士就是每天啃着个玩意打仗的。

事实上兵粮丸其实分为两种，其中一种是用红萝卜、荞面粉、麦粉、山芋、甘草、薏苡、糯米粉，全部磨成粉末，浸泡在酒中三年，待酒蒸发后，揉成桃子核一般大小。据说一天仅吃三粒，便不用担心会耗费体力。不过这种做法的周期性实在太长，乔吉立刻就将其放弃了。

还有一种兵粮丸，是用红萝卜、麦粉、糯米粉、蜂蜜、酒，用文火熬干，再揉成小丸子晒干，一天服用三十粒，便可以在补充体能的同时获取必要的维生素。

后一种光光是用料上就显得高端大气起来了。不过在得出成品之后发现这玩意的口味实属恐怖至极。乔吉在试吃之后得出的结论是，这东西也只有日本人才吃得下去。忍者、忍者讲的就是一个忍耐力天天往自己嘴巴里塞这种东西啊！