夜幕笼罩，巨大的格鲁姆干湖床像是天空的碎片，如明镜般镶嵌在大地上。???

那里就是最黑暗的地方内瓦达自治州第51区，传说中进行外星科技与飞碟研究的地方。

随便说几个项目就能令人毛骨悚然，足以让全体纳税人上街抗议。这片可怕的大地之镜里面，包含的阴谋与秘密数不胜数，仿制外星飞碟、气象控制武器、能力兵团。想想看，如果自己的对手是一架能够召唤雷电、控制心灵的战斗机，多么令人哭笑不得。

对此，联邦政府一直在否定。

即便抛开自然或地外文明不说，已被证实的秘密计划也足够耸人听闻。

这里曾是原来的美国空军进行顶级机密试验的地方，这些活动包括试飞隐身战斗机、高声飞行器，评估和模拟对抗成建制的苏制米格机队。冷战时期最为机密的u2、sr71和f117隐身飞机都是在这里测试。

卡拉是第一次到51区。

如果在战前，自己早就被射杀了。51区的标志性口号就是“已被授权使用致命武器驱离”。

时代已经不同了，此处靠着交通网和东南1oo公里外的赌城拉斯维卡斯连成一体。这个高度机密的区域已经向普通市民开放，其中包括有执照的自由雇佣兵和民防警卫队。

要知道，没有任何一个自治州的财政能够养得起51区这样的吞金怪物。

至于目前最火热的赌局，“51区是否有外星人”，目前还没有胜者，至少眼下还没有证实或证伪。

随着距离接近，神秘之地的轮廓围绕着格鲁姆干湖床逐渐显现出来。这片地方现在看上去像个吉普赛人群居地，或者通宵摇滚音乐会嘉年华，喧嚣热闹、霓虹璀璨，和战前的荒凉感觉截然相反。

卡拉开始降低高度，寻找托诺帕基地的跑道，她对这里还并不太熟悉。

不过。这儿是51区，在哪儿不是降落呢。它之所以被选作秘密飞行器的试验场，一个重要原因就是面前这块完美平整、光滑如镜的干湖床，随意降落，凭心情就好。只需注意两个问题，降落了得尽快把飞机移走，也许有哪个心情不好的家伙也想在这里降落可就麻烦了；此外。降落太随意，恐怕就得步行1公里以上才能找到旅馆和出租机库。

“你好控制台。我是女巨人，准备降落，需要引导。”第一次在托诺帕进行夜间降落，如果有地面引导终归更方便。

“女巨人，我是降落控制台。跑道干净，可以降落。人工引导需要2o美元，你有黑邮箱会员卡吗？”

“没有。”

“好的，那全价2o美元。降落后建议你办一张，来51区。最好加入黑邮箱俱乐部。”

等着降落控制台喋喋不休地介绍各种优惠办法，觉得自己甚至快要飞过头了，这家伙才勉强回到正题。

“女巨人，降落控制台。建立人工引导，飞行参数为：航向o9o，下降至1ooo英尺……”

卡拉进行降落准备，她几乎没操作过苏制飞机。这东西有着某种黑暗色彩的神秘感。

对于西方驾驶员而言，有一句话可以总结苏制战斗机的操作诀窍：“亮灯的开关可以用，红色的和生锈的开关千万别碰！”至于其他的，全部一样。即便是苏联人，也得拉杆上升、推杆下降，飞机都这样。

卡拉左手拨动油门杆旁边的连杆。让两侧的可变后掠翼缓缓展开、放下襟翼。这种旧苏制战机采用了当时非常流行的可变后掠翼技术，机翼可以在空中变化角度，如同雄鹰展翅以盘旋、拢翼而俯冲，道理是类似的。这种技术能够让飞机以极低的度飘行，不过会增加重量和成本，所以现在已经淘汰了。

简单说，在甲午年战争爆前。不经济的东西都会被淘汰。

至于苏联造的飞机，从来不会照顾驾驶员心情的，任何时候都必须高度集中注意力。苏22在展开机翼时机头会突然抬起，必须要压住驾驶杆，不然立刻屁股蹲地、机毁人亡。诀窍可别指望销售中间商会提醒，这是卡拉接飞机前提前了解的。做足功课，这是她的座右铭。

卡拉根据控制台给出的降落参数调整飞机姿态，缓缓下降，托诺帕跑道的夜间引导灯反复向前依次亮起，吸引飞行员在上面落脚。灯具的妥善完好度可不理想，光线也断断续续，到跑到后半段则全黑了。

跑道慢慢接近，肉眼也逐渐能分辨这片新托诺帕机场。这里的气氛和别的地方不同，太过于黑暗。

51区每一个地方都有各自特色，托诺帕基地也是唯一无二的特别之地。

在前美大6，托诺帕的色彩极不和谐。

因为这里属于米格机和红色五角星。

从越南战争开始，这里就是ca用于测试其秘密获取的苏联飞机试验场，著名的摩萨德特工“oo7”号机、老挝的“神秘人”战斗机、别连科的“隐形礼物”，冷战期间著名的战机间谍事件，都是为了往这里运送各种最新型苏制战斗机。

后来，“沙漠风暴”行动从土地下挖出的米格25、在摩尔多瓦强行拦购的米格29，这里应有尽有。托诺帕这片神奇的土地培养出了前美大6批米格机飞行员和维护人员、建立起庞大的米格机耗材生产与管理体系。

战争结束后，托诺帕基地借助其盛名，成为了使用苏制飞机的自由雇佣兵必去之地，这里承担着苏制飞机的采购、改装、维护升级一系列服务。