经巴基斯坦沿路城市塔科、比沙姆、巴丹、齐拉斯、吉尔吉特、巴勒提特到达红其拉甫国门。

然后再经过境内达布达尔、塔什库尔干、塔合曼、苏巴什达坂口、喀拉库勒湖、恰克拉克湖、盖孜检查站、奥依塔克红山等地，到达喀什。

将中巴经济走廊西线走了一遍。

在巴境内收获不大，走马观花，子慕没有什么感觉，进入我国境内后，才提起了兴趣。

尤其，是到了喀拉库勒湖。

湖东面矗立着“冰川之父”慕士塔格峰，西面雄踞逶迤不绝的萨尔阔勒山脉，南面是一片草原。

水清草丰，湖光山色，碧绿的草地，与澄澈的湖水中皎洁的冰山倒影相辉映，浮光潋滟的湖水，时而湛蓝，时而淡黄，时而桔红，给人以置身仙境的感觉。

这个地方是天然的牧场，今后大有可为。

三千多公里的路程走了将近五天，三个人都累的够呛，子慕回去一直睡了将近一天一夜才恢复了精神。

这次的中东之行，尤其是扎丹黑和奎达之行，子慕的收获还是很大的。

让他对这个中东贸易的想法又更深了一步，认识更深刻了许多，从中也学到了不少经验，增长了不少见识。

一是粮食贸易，这是个大活儿，要有战略眼光。

各国都将粮食问题作为战略问题来考虑。

数据显示目前，世界粮食产量排名为中国、美国、印度、俄罗斯、巴西。

世界粮食出口量排名为美国、巴西、中国、加拿大、阿根廷。

世界粮食进口量排名为中国、日本、墨西哥、埃及、印度尼西亚、意大利、西班牙、韩国、荷兰、阿尔巴尼亚。

但是，这个数据真实吗？

不一定，这里面有多少是国家行为，又有多少是像四大粮商这样的企业行为，就很难说了。

另外，是为了吃饭，还是有其它用途。

是主动的行为，还是被动地适应，这里面有好多问题。

既然自己有这个能力，就要在上面好好做做文章，要建立一个专门的机构来从事这件事情。

要从战略上，系统上来考虑，而不是东一榔头，西一棒槌地率性而为。

二是木材贸易，也要有一个整体的规划，将中国家具推向世界。有华人的地方，肯定就有人喜欢红木家具。

但是，中东人却喜欢席地而坐，为什么？

子慕对这个问题做过深入的思考，最后归结为资源匮乏，如果资源足了，是不是就可以改变生活习惯？

这是可以一试的，一旦打开了这道门，就是一个庞大的市场。

三是畜牧产业的问题。

这个产业也是子慕拥有的大杀器，去中东以前，他已经布置柴斌办这件事情了，就是不知道办的怎么样？

和田肯定要建成畜牧基地的，那喀什呢，喀什是不是也可以和和田连成一片？

这是他看到喀拉库勒湖后，首先想到的问题，那就在这片区域还有多少自己不知道的地方呢？

这让子慕充满了期待。

最后一个就是商贸，仓储建起来后，运输和门店就要跟进了，这也需要做进一步的思考。